apr 04

10 april 2018: zitting Raad van State

Uncategorized Reacties uitgeschakeld voor 10 april 2018: zitting Raad van State

Op 10 april is er weer een zitting bij de Raad van State. De provincie kreeg op 17 mei 2017 opnieuw huiswerk. Daarvoor hebben ze het PIP (Provinciaal Inpassingsplan) een beetje aangepast en hebben ze B-Ware weer een rapport laten schrijven. In dat rapport werkt B-Ware het voorstel uit het rapport van januari 2017 verder uit. Je vindt het rapport van zomer 2017 hier. Ook heeft de provincie de onduidelijkheden rondom de veiligheid van de buisleiding van SABIC proberen op te lossen. Hier vind je het hele huiswerkpakket.

Wij hebben een verweer geschreven, waarop de provincie daar weer commentaar op mocht leveren. En dat alles is onderwerp van de zitting van 10 april.

Wij hebben er voor gepleit om te stoppen met tussenuitspraken. In een tussenuitspraak krijgt de provincie huiswerk. Zodoende kunnen ze hun oorspronkelijke plan behouden en daarop verbeteringen aanbrengen. Dat doen ze erg slecht waardoor ze iedere keer opnieuw de kans krijgen om te verbeteren. Maar het duurt en het duurt.

Wij weten dat de Westparallel een slecht plan is en hebben daarom gevraagd om niet nog een keer een tussenuitspraak te doen. Maar om het plan helemaal af te keuren als het nu weer niet goed is. Zodat we in de regio naar een snelle en afdoende oplossing kunnen gaan zoeken.

Wij zijn er voor om geen nieuwe weg aan te leggen dwars door natuur en agrarisch gebied, maar om de N397 naar Eersel en de N396 naar Leende te gebruiken om het verkeer naar het hoofdwegennet te leiden. Door de Lage Heideweg aan te leggen kan dat snel en goedkoop.

jun 03

Het ED bericht nu ook over de situatie in Veldhoven

Uncategorized Reacties uitgeschakeld voor Het ED bericht nu ook over de situatie in Veldhoven

Wat vandaag in het ED staat wisten we al een tijdje. Er is een probleem met de aansluiting van de geplande Westparallel op de A67. Lees hier het artikel in het ED: http://www.ed.nl/…/jaren-uitstel-dreigt-voor-nieuwe-snelwe…/

Hoe is het probleem in Veldhoven met de Kempenbaan snel op te lossen?
Veldhoven zou af kunnen zien van een aansluiting van de Westparallel op de nieuw aan te leggen op- en afritten.
 
Waarschijnlijk had de gemeenteraad van Veldhoven in 2011 al door dat het met de Westparallel niet goed zou aflopen. Veldhoven stemde toen als enige gemeente tegen het zogenaamde Gebiedsakkoord. Dit akkoord voorzag in de aanleg van de Westparallel, terwijl prima gebruik gemaakt zou kunnen worden van bestaande wegen: snel, efficiënt en goedkoop. Wie gaat er nu in de 21-ste eeuw nog een overbodige weg door de natuur aanleggen??? Een weg die voor Valkenswaard en Aalst niet eens een behoorlijke oplossing biedt. En het verkeer in Dommelen laat stijgen tot de hoeveelheden die nu over de Eindhovense weg rijden.
de Westparallel is een kul-oplossing dus. Welke politicus durft er over te beginnen om de stekker er uit te trekken en met een echte oplossing te komen? Wij, van Oplossing N69, staan klaar met onze kennis en ideeën om snel de problemen aan te pakken..